W wywiadzie udzielonemu portalowi branżowemu Automotive News Europe, szef działu bezpieczeństwa Renault - Jean-Yves Le Coz, przewiduje, że wkrótce aby poprawić bezpieczeństwo na drogach Unia Europejska zobliguje producentów do wprowadzenia ESP jako wyposażenia standardowego.

Jak uważa Jean-Yves Le Coz, prawdopodobnie w nowych przepisach unijnych znajdą sie zapisy mówiące o obowiązku wprowadzenia systemu stabilizacji toru jazdy ESP jako standardowego wyposażenia każdego nowo wyprodukowanego samochodu. W ten sposób Unia Europejska będzie dążyła do poprawienia bezpieczeństwa na drogach i ograniczenia liczby zabitych w wypadkach drogowych do 25 tyś w 2010 roku (w 2000 roku było ich 50 tyś).

Podobna sytuacja miała miejsce kilka lat temu kiedy to producenci zrzeszeni w Europejskim Związku Producentów Samochodów (ACEA) podpisali zobowiązanie do wyposażania samochodów osobowych w system zapobiegający poślizgowi kół podczas hamowania ABS. W państwach Europy Zachodniej zaczęło ono obowiązywać 1 lipca 2004 r. W Polsce 1 lipca 2006 r.

Renault inwestuje ponad 100 mln EUR rocznie w prace nad rozwojem systemów bezpieczeństwa w samochodach. Jako jedyny producent posiada w swojej ofercie dziewięć samochodów z najwyższymi notami pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP.