Strona Główna
NEWSLETTER
Artykuły na e-mail

Usuń Usuń Zapisz Zapisz
   Sobota 4 września 2010r.    Dzisiejsze imieniny: Rozalii i Róży
  Flesz Automoto
 » Badania, sondy
 » Rynek motoryzacyjny
 » Wiadomości
 » Finanse
 » Motosport
 » Prawo na co dzień
  Samochody osobowe
 » AUDI
 » BMW
 » Chevrolet
 » Citroen
 » Fiat
 » Ford
 » Honda
 » Hyundai
 » Infinity
 » Jaguar
 » Mitsubishi
 » Kia
 » Lexus
 » Mercedes
 » Nissan
 » Opel
 » Peugeot
 » Porsche
 » Renault
 » Seat
 » SAAB
 » Ssangyong
 » Skoda
 » Suzuki
 » Toyota
 » Volvo
 » Volkswagen
 » Pozostałe marki
  Samochody ciężarowe
 » Scania
 » Pozostałe ciężarowe
  Pojazdy jednośladowe
 » Motocykle
  Technika XXI w.
 » Technika
 » Opony
 » Paliwa i oleje
 » Tuning
 » Transport lotniczy
 » Car Audio
 » GPS/Nawigacja
Kanał MOTOPULS
 Panorama firmowa
 
Ferrari. Po Hiszpanii czas na Turcję
  2008-05-09
Serwis nieruchomości - Lokum24 - mieszkania, inwestycje, porady budo


Pełne emocji GP Hiszpanii przyniosło kolejne w tym sezonie zwycięstwo zawodnikom Ferrari, drużynie sponsorowanej przez Martini. Już niedługo kolejne emocje. 11 maja Formuła 1 zagości w Turcji. Wyścig będzie odbywać się w ruchu przeciwnym do wskazówek zegara. Martini trzyma kciuki za swoich zawodników, team Scuderia Ferrari!

Hiszpania – było gorąco...
Finałowy wyścig GP Hiszpanii przyniósł fanom racing wiele niespodziewanych emocji. Na samym początku Ferrari objęło prowadzenie i tak zostało do finiszu. Nie wszyscy mieli szansę stanąć na podium - w pierwszych dziesięciu okrążeniach zdarzyły się dwie kolizje, kolejna miała miejsce podczas 23. W trakcie trwania wyścigu samochód bezpieczeństwa pojawiał się na Circut de Catalunya dwukrotnie. Bolidy Ferrari po raz kolejny spisały się bez zarzutów, a na koncie teamu Scuderia znalazło się kolejne zwycięstwo. Przed nami Turcja.

Grand Prix Istambułu 2008
Tor wyścigowy w Turcji powstał w 2005 roku. W tym samym roku odbyło się na nim pierwsze Grand Prix. Wyścig zakończył się zwycięstwem Kimiego Raikkonena, jeżdżącego dzisiaj w barwach Ferrari. Rok później, na tym torze, pierwsze zwycięstwo w Formule 1 świętował Felipe Massa.

Tor w Istambule zaprojektowany został przez Hermana Rilke, który stworzył również projekty torów w Sepang, Bahrajnie oraz Szanghaju. Tor Istambul Park jest jednym z trzech obiektów obok San Marino i Brazylii, na którym ruch odbywa się w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. Na kierowców czeka 14 zróżnicowanych zakrętów. Tor ma długość 5.338 km, a podczas całego wyścigu zawodnicy okrążą go 58 razy pokonując tym samym dystans 309,369 km. Przewidywana prędkość maksymalna na torze wynosi 330 km/h zapowiada się więc kolejne wspaniałe widowisko. Na kibiców czeka 130 000 miejsc siedzących oraz dwie sześciopiętrowe loże dla vipów. Wartość całego kompleksu, włącznie ze znajdującymi się w pobliżu toru salami koncertowymi, wystawowymi i wesołym miasteczkiem szacowana jest na ponad 200 milionów dolarów. Charlie Whiting delegat FIA ds. bezpieczeństwa, podczas przeprowadzanej inspekcji uznał tor w Istambule za jeden z najlepszych torów wyścigowych na świecie.

tp, Ferrari

do strony głównej

 Narzędzia kierowcy
Mapa warunków ruchu
Utrudnienia drogowe
Kamery internetowe
Giełdy w Polsce
 Ostatnio dodane
 Off-Road Drive: Rajdy Bezdroży
 Wolontariat i współpraca
Formy współpracy przy redagowaniu wortalu
 Reklama
misja współpraca reklama kontakt
Redakcja motopuls.pl © Instytut Przedsiębiorczości i Samorządności Sp. z o.o. 2005-2009
Wszelkie zamieszczone w tej witrynie znaki towarowe i nazwy handlowe są własnością ich właścicieli.

Odwiedź strony: zdrowie | zdrowie| PR | internet | film | Nauka|