Strona Główna
NEWSLETTER
Artykuły na e-mail

Usuń Usuń Zapisz Zapisz
   Sobota 4 września 2010r.    Dzisiejsze imieniny: Rozalii i Róży
  Flesz Automoto
 » Badania, sondy
 » Rynek motoryzacyjny
 » Wiadomości
 » Finanse
 » Motosport
 » Prawo na co dzień
  Samochody osobowe
 » AUDI
 » BMW
 » Chevrolet
 » Citroen
 » Fiat
 » Ford
 » Honda
 » Hyundai
 » Infinity
 » Jaguar
 » Mitsubishi
 » Kia
 » Lexus
 » Mercedes
 » Nissan
 » Opel
 » Peugeot
 » Porsche
 » Renault
 » Seat
 » SAAB
 » Ssangyong
 » Skoda
 » Suzuki
 » Toyota
 » Volvo
 » Volkswagen
 » Pozostałe marki
  Samochody ciężarowe
 » Scania
 » Pozostałe ciężarowe
  Pojazdy jednośladowe
 » Motocykle
  Technika XXI w.
 » Technika
 » Opony
 » Paliwa i oleje
 » Tuning
 » Transport lotniczy
 » Car Audio
 » GPS/Nawigacja
Kanał MOTOPULS
 Panorama firmowa
 
Oleksowicz z 30 numerem w Rajdzie AUKŠTAITIJA
  2008-08-22
Serwis nieruchomości - Lokum24 - mieszkania, inwestycje, porady budo


Zgodnie z zapowiedzią Maciej Oleksowicz z Andrzejem Obrębowskim wystartują w szutrowym Rajdzie Aukstatija. Litewska impreza liczy sobie 9 odcinków specjalnych o łącznej długości 99,65 km.

Piątkowy etap to trzy próby rozgrywane po zmroku. Sobotnia część odbywać będzie się już za dnia. Na liście zgłoszeń znalazło się 57 załóg. Obok pięciu łotewskich i jednej ukraińskiej, Polacy są siódmą zagraniczną załogą, która będzie rywalizować w stawce 17 N-ek. Na liście znalazło się również 14 samochodów klasy A-8 oraz Skoda Fabia WRC. Udział zawodników Automobilklubu Rzemieślnik w tej imprezie stanowi część przygotowań do Rajdu Orlen.

Maciej Oleksowicz: Jesteśmy chyba pierwszymi Polakami, którzy wezmą udział w tym rajdzie. Trasy są ciekawe aczkolwiek szkoda, że tak krótkie. Połowa z nich przypomina odcinki Rajdu Finlandii, a więc są szybkie, równe i szerokie. Pozostała część podobna jest do tras z Rajdu Polski z mnóstwem szczytów. Na razie jest sucho, ale zapowiadane są opady deszczu więc trudno jest nam przewidzieć jak trasy będą wyglądały podczas rywalizacji. Sam rajd jest bardzo kompaktowy i świetnie zorganizowany. Mimo, że podzielony został na dwa dni to tak naprawdę wraz z rekonesansem, BK oraz rywalizacją wystarczą nam tylko dwa noclegi, a więc tylko trzy dni pobytu. Logistyczne i czasowe rozplanowanie jest wzorowe. Nawet odcinki, które będziemy pokonywać nocą opisujemy również po zmierzchu. Sam pomysł na start w tej imprezie zrodził się jeszcze podczas Rajdu Polski i traktujemy go czysto treningowo. Po prostu chcemy dobrze przygotować się do Rajdu Orlen.

tp, Castrol

do strony głównej

 Narzędzia kierowcy
Mapa warunków ruchu
Utrudnienia drogowe
Kamery internetowe
Giełdy w Polsce
 Ostatnio dodane
 Off-Road Drive: Rajdy Bezdroży
 Wolontariat i współpraca
Formy współpracy przy redagowaniu wortalu
 Reklama
misja współpraca reklama kontakt
Redakcja motopuls.pl © Instytut Przedsiębiorczości i Samorządności Sp. z o.o. 2005-2009
Wszelkie zamieszczone w tej witrynie znaki towarowe i nazwy handlowe są własnością ich właścicieli.

Odwiedź strony: zdrowie | zdrowie| PR | internet | film | Nauka|