Strona Główna
NEWSLETTER
Artykuły na e-mail

Usuń Usuń Zapisz Zapisz
   Sobota 4 września 2010r.    Dzisiejsze imieniny: Rozalii i Róży
  Flesz Automoto
 » Badania, sondy
 » Rynek motoryzacyjny
 » Wiadomości
 » Finanse
 » Motosport
 » Prawo na co dzień
  Samochody osobowe
 » AUDI
 » BMW
 » Chevrolet
 » Citroen
 » Fiat
 » Ford
 » Honda
 » Hyundai
 » Infinity
 » Jaguar
 » Mitsubishi
 » Kia
 » Lexus
 » Mercedes
 » Nissan
 » Opel
 » Peugeot
 » Porsche
 » Renault
 » Seat
 » SAAB
 » Ssangyong
 » Skoda
 » Suzuki
 » Toyota
 » Volvo
 » Volkswagen
 » Pozostałe marki
  Samochody ciężarowe
 » Scania
 » Pozostałe ciężarowe
  Pojazdy jednośladowe
 » Motocykle
  Technika XXI w.
 » Technika
 » Opony
 » Paliwa i oleje
 » Tuning
 » Transport lotniczy
 » Car Audio
 » GPS/Nawigacja
Kanał MOTOPULS
 Panorama firmowa
 Strona główna
Odwilż – mokro i niebezpiecznie
  2010-03-04
Serwis nieruchomości - Lokum24 - mieszkania, inwestycje, porady budo


Pomimo ustąpienia zimowej aury i pozornie lepszych warunków drogowych, kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność w trakcie jazdy.

Jedną z głównych przeszkód utrudniających bezpieczną jazdę w trakcie odwilży jest duża ilość wody na jezdniach. W takich warunkach wzrasta np. ryzyko aquaplaningu, czyli utraty przyczepności wskutek powstania utrzymującej się warstwy wody między oponą a nawierzchnią.
Woda jest istotnym zagrożeniem również z innego powodu – skutecznie maskuje nie tylko małe nierówności nawierzchni, ale także głębokie i niebezpieczne wyrwy, których ilość na drogach znacząco wzrasta po zimowych mrozach. W skrajnych przypadkach, wjeżdżając w dziurę zakrytą przez kałużę, może dojść nawet do uszkodzenia koła i unieruchomienia samochodu. Kałuże najlepiej omijać, unikając przy tym jednak gwałtownych manewrów i zachowując podstawowe zasady bezpieczeństwa. Przede wszystkim nie należy wyjeżdżać na sąsiedni pas ruchu, po którym mogą poruszać się w tym czasie inne pojazdy – ostrzega Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.
– Jeśli z różnych powodów nie ma możliwości ominięcia kałuży, należy przez nią przejechać wolno i bardzo ostrożnie.

Podczas odwilży szczególnie niebezpieczna jest także jazda po nieutwardzonej nawierzchni np. w lesie. Wszystko przez to, że nasiąknięta wodą ziemia może spowodować unieruchomienie samochodu w błocie lub doprowadzić do groźnego poślizgu. Przejeżdżając przez grząski teren, należy jechać wolno i unikać nagłych przyspieszeń. Ruchy kierownicą powinny być delikatne i płynne – radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault. – W takich warunkach najlepiej się nie zatrzymywać. Jeśli jednak już do tego dojdzie, a podczas ponownego ruszania koła zaczynają się ślizgać, w pierwszej kolejności należy włączyć wyższy bieg.

Kierowcy nie powinni także zapominać, że o tej porze roku warunki atmosferyczne mogą ulegać nagłym i niespodziewanym zmianom. Dlatego zwłaszcza w okresach przejściowych zaleca się wzmożoną ostrożność i szczególną dbałość o auto. Regularne uzupełnianie płynu do spryskiwaczy, oczyszczanie reflektorów, szyb oraz lusterek bezpośrednio wpływa na lepszą widoczność, podnosząc komfort i bezpieczeństwo jazdy – podsumowują trenerzy.


Renault Polska

do strony głównej

 Narzędzia kierowcy
Mapa warunków ruchu
Utrudnienia drogowe
Kamery internetowe
Giełdy w Polsce
 Ostatnio dodane
 Off-Road Drive: Rajdy Bezdroży
 Wolontariat i współpraca
Formy współpracy przy redagowaniu wortalu
 Reklama
misja współpraca reklama kontakt
Redakcja motopuls.pl © Instytut Przedsiębiorczości i Samorządności Sp. z o.o. 2005-2009
Wszelkie zamieszczone w tej witrynie znaki towarowe i nazwy handlowe są własnością ich właścicieli.

Odwiedź strony: zdrowie | zdrowie| PR | internet | film | Nauka|